昨日新しいトレーラーが納車されました。
頭の事を「トラクタ」といい、後ろのタンクの部分を「トレーラー」といいます。
今回納車されたのは「トラクタ」なのですが、通称「トレーラーヘッド」とも言います。
ヘッドは新車なのですが、タンク部分が中古のまま13年落ちです。
色が合わないと困るので、気合を入れて洗車を5時間以上かけてしました。
おかげで何とか違和感はありませんが、よく見るとやはり古さを感じます。。。
オートマ12速、4バックエアサス、アルミホイール、オートエアコン、など13年前のトレーラーとは比べ物になりません。
尿素を使い排気ガスが出ないようにする装置なども付いています。
インパネはECOを意識したアクセルワークのナビが付いたりしています。
力はターボで直6の460PSらしいです。
今までの車はV8で430PSだったので、乗った感じはあまり変わらないと思います。
明日はまだ古いヘッドで走るようですが、来週までには新車で仕事が出来そうです!
オートマがかなり違和感があるので、早く慣れたいと思います。
楽しみです!!
頭の事を「トラクタ」といい、後ろのタンクの部分を「トレーラー」といいます。
今回納車されたのは「トラクタ」なのですが、通称「トレーラーヘッド」とも言います。
ヘッドは新車なのですが、タンク部分が中古のまま13年落ちです。
色が合わないと困るので、気合を入れて洗車を5時間以上かけてしました。
おかげで何とか違和感はありませんが、よく見るとやはり古さを感じます。。。
オートマ12速、4バックエアサス、アルミホイール、オートエアコン、など13年前のトレーラーとは比べ物になりません。
尿素を使い排気ガスが出ないようにする装置なども付いています。
インパネはECOを意識したアクセルワークのナビが付いたりしています。
力はターボで直6の460PSらしいです。
今までの車はV8で430PSだったので、乗った感じはあまり変わらないと思います。
明日はまだ古いヘッドで走るようですが、来週までには新車で仕事が出来そうです!
オートマがかなり違和感があるので、早く慣れたいと思います。
楽しみです!!
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オートマだから気になりませんが、12速って聞いた事がありませんよね!もっとグレードが上がれば26速とか言ってました・・・
それより460馬力って凄いでしょっ!
時代は進んでいます。
対応出来るか楽しみです!!
おじさんは時代の進化に対応出来るかが問題であります。。。